前三季度，我市租车业务量已约418多万件，业务收入7180.42万元，与去年同期相比增幅分别超过36%和32%。自电商疯狂发展以来，绵阳的租车业务量和收益仍然维持着高速增幅。近期我市将月实施《反对电子商务产业发展实行意见》，将具体租车行业在电商发展中的承托起到，着力推展租车与电商协同发展。同时，也更进一步具体将租车产业园区划入电子商务产业园区规划建设。

快递公司客户大多是电商双十一双十二的蓬勃发展，沦为电商眼中的饕餮盛宴，对于租车企业而言，也是一次提档升级的机会。今年双十二将要来临，这几天，往来绵阳的各个租车企业的货车显著激增。

昨（5）日上午7点，韵约火速绵阳分公司转入了一天中较为挤迫的时段，从全省各地奔涌而来的货车相继进场，停泊，分拨。公司负责人石先生讲解，绵阳韵约火速分拨中心是韵约在四川的四个二级分拨中心之一，中心所占到面积12000余平方米，享有30多辆运输货车，平日快件每天出入就预计平均2万单，在双十一双十二期间，这个数字一般来说不会翻番。记者从我市多家快递公司了解到，目前，多家快递公司50%以上的客户都是电商，随着电商发展所带给的业务量的快速增长，租车企业转入飞速扩张期。

圆通早就在绵正式成立二级分拨中心，韵约、申通在绵阳的分拨中心早已落成，百世汇通在绵阳的分拨中心也正在筹设中。记者从市邮政管理局了解到，顺丰与绵阳市经开区、绵阳机场已商洽好6-8万平方米电子商务基地仓储和1.2万平方米机场空侧航空快件分拨中心用地市场需求，顺丰专业团队将要来绢展开商务谈判。根据绵阳市邮政管理局的涉及统计资料表明，目前绵阳每天的快件揽件量为1万件，派件量为2万件，其中业务总量大约占到全省总量的2.7%，但每天在绵阳货运的快件则多达5万余件，大约占到全省总量的5%。

制造业带给慢递减量市邮政管理局副局长唐旭全在拒绝接受记者专访时回应，绵阳作为全国科技城，享有长虹、九洲、华晨等大型制造业企业和大批中小型科技型创意企业，为电子商务和租车物流的发展获取了坚实基础。目前，我市正在前进以电子信息、汽车及零部件生产为龙头的2+4优势产业发展，更加多制造业产品为快递业带给了市场增量。唐旭全告诉他记者，以往生产企业的产品从工厂到终端消费市场要经过很多层级，还包括各省级的分销商和各地门店，其间耗时高昂，从生产到销售往往时长约七八个月。

为顺应电子商务的发展，目前我市电子商务应用型企业中，科瑞公司、长虹佳华、绵阳商信等20多家企业开始自辟电子商务平台。这些大型生产企业开始用于租车必要对终端消费者销售，提高了租车市场业务总量。与此同时，我市不少租车企业主动接入，顺利插手长虹、九洲等企业的原料订购和成品仓储环节，普思电子、维奇电子等企业产品和核心原料也通过租车空运，唐旭全指出，在大量生产企业改向电子商务的趋势下，绵阳租车市场未来10年内还不会释放出来极大潜力，这也将沦为绵阳快递业保持高速快速增长的最重要承托力量。

同时，中间环节层级的增加，对于制造业本身也具备最重要的意义。服务网络成租车发展排挤据邮政管理局统计资料表明，前三季度，我市同城租车业务量同比快速增长72.54%，同城租车业务收入同比快速增长88.89%，但占到邮政业务收入（不含广泛服务和快递业）的比重却高于全省平均水平，更加近领先于全国平均值50%的比重。且租车业务收入近一半集中于在EMS，民营租车企业规模小，缺少企业核心竞争力，对发展我市现代化服务业并未构成样板效应。同时，据邮政管理局涉及统计数据表明，我市同城租车单价为7.54元/件，远高于沿海地区4元/件的平均价格。

由于我市部分乡镇租车网络仍未完善，平武、北川、江油等地山区特色农产品网上销售因无租车反对而无法大规模实行，制约了当地经济的发展。此次市政府月实施《反对电子商务产业发展实行意见》，具体了前进电子商务与物流租车同步发展，将租车产业发展规划划入电子商务发展规划和城市综合交通运输规划，同时给与租车物流企业城区运输车辆各项政策反对，解决问题物流租车最后一公里仓储无以问题；通过增大邮政基础设施投放，前进空白乡镇邮政局所补建和村邮站建设，统合村邮站和万村千乡工程，搭起农村物流配送网络，在市财政给与的乡村交通运输补贴资金中拿走或追加一部分作为乡村客运班车免费或低价分装租车企业农产品包覆的补贴。

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